La Dongfeng S30 Fengshen est le nouveau modèle porte-drapeau d'une jeune marque automobile chinoise lancée par une entreprise travaillant pour de nombreux constructeurs. Dongfeng assemble des voitures pour Citroën, Honda, Kia et Nissan dans le cadre de multiples coentreprises. Ce constructeur chinois fabrique aussi des utilitaires et, depuis peu, des voitures sous sa propre marque. Le plus grand modèle a é... Lire la suite de l'article
En janvier, les ventes de Dongfeng Motor ont reculé de 19,5 %, à 72 483 unités. Les ventes de voitures ont fléchi de 3,1 %, à 62 560 unités, tandis que celles de véhicules utilitaires ont chuté de 60,9 %, à 9 923 unités. Le mois dernier, les coentreprises Dongfeng Nissan et Dongfeng PSA Peugeot Citroën ont également enregistré une baisse de leurs ventes (- 26,4 %, à 41 734 unités, et - 12,3 %, à 16 093 unités respectivement). Seul Dongfeng Honda a vu ses ventes progresser de 1,1 %, à 14 520 unités. (GASGOO.COM 18/2/09) Par ai... Lire la suite de l'article
L’année dernière, les ventes de voitures particulières de Dongfeng Motor Group, troisième constructeur chinois, ont progressé plus rapidement que celles de son partenaire General Motors et des constructeurs japonais avec lesquels il coopère également (Honda et Nissan). Les ventes totales de véhicules de Dongfeng ont progressé de 11,4 % en 2008, à 1,06 million d’unités (dont 330 530 utilitaires, + 6,1 %), tandis que celles de General Motors ont augmenté... Lire la suite de l'article
Le constructeur Chinois Dongfeng Motor Corp. a annoncé son intention de produire des mini voitures en Chine pour fin 2008. Les voitures seront produites par la coentreprise Dongfeng YuAn, détenue à parts égales par Dongfeng et l’équipeme... Lire la suite de l'article
Dongfeng Motor Corporation, un des plus grands constructeurs d'automobile de Chine, a achevé ses études préliminaires sur l'utilisation de l'éthanol hydaté dans des moteurs d'automobiles. La nouvelle technologie devrait produire du gaz combustible, principalement de l'hydrogène de l'éthanol hydraté, qui comprend 65% d'éthanol. Les actuels véhicules fonctionnant à l'éthanol ont besoin d'éthanol pur mélangé avec du gaz, selon l'Association de constructeurs automobiles de Chine. Selon des experts, la production de 65% d'éthanol peut économiser 60% d'énergie, en comparaison avec la production de la même quantité d'&... Lire la suite de l'article
Dongfeng Motor Corporation, un des plus grands constructeurs d'automobile de Chine, a achevé ses études préliminaires sur l'utilisation de l'éthanol hydaté dans des moteurs d'automobiles. La nouvelle technologie devrait produire du gaz combustible, principalement de l'hydrogène de l'éthanol hydraté, qui comprend 65% d'éthanol. Les actuels véhicules fonctionnant à l'éthanol ont besoin d'éthanol pur mélangé avec du gaz, selon l'Association de constructeurs automobiles de Chine. Selon des experts, la production de 65% d'éthanol peut économiser 60% d'énergie, en comparaison avec la production de la même... Lire la suite de l'article
Le constructeur chinois Dongfeng Chaoyang Diesel Engine Co. avait besoin d'un coup de main pour accélérer la mise au point d'un nouveau moteur diesel. Pour ce faire, il a contacté MWM International, une division de Navistar International, le manufacturier américain qui produit les camions International et les moteurs V8 PowerStroke des camionnettes Ford. Ainsi, Chaoyang Diesel a pu entreprendre une pro... Lire la suite de l'article
La coentreprise de Nissan en Chine avec Dongfeng Motor a prévenu jeudi qu'elle ne réaliserait sans doute pas ses objectifs de chiffre d'affaires ni de marges sur l'exercice en cours, arguant de la baisse des prix de vente des voitures de tourisme et de la hausse des cours des matières premières. La JV détenue à parité entre les constructeurs japonais et chinois boucle cette année un programme de développement lancé il y a quatre ans. Elle tablait initialement sur 600.000 ventes de voitures sur l'exercice, soit le double de ses ventes en 2003, et sur un chiffre d'affaires de 80 milliards de yuans (dix milliards de dollars), soit plus du double de celui dégagé il y a quatre ans. Elle visait également un bénéfice opérationnel de huit milliards de yuans, dégageant des marges de 10%. "Il y deux raisons principales à cette révision: la hausse d'environ 30% des cours des matières premières depuis le lancement de notre plan, et la baisse plus marquée que prévu du prix de vente des voitures de tourisme", a déclaré Katsumi Nakamura, le président de la JV, dans un entretien accordé à Reuters. La coentreprise s'attend toutefois à ce que son chiffre d'affaires sur l'exercice dépasse 70 milliards de yuans, et que son objectif de ventes soit atteint. A quelques jours de l'ouverture du Salon automobile de Shanghaï (22-28 avril), Nakamura a également dit son espoir d'un accord de coopération avec le constructeur suédois Volvo. Nissan, Dongfeng et Volvo avaient déjà annoncé en début d'année qu'ils discutaient d'une entrée du suédois dans la JV. La coentreprise commercialise actuellement des voitures de fonction sous la marque Dongfeng et des voitures de tourisme sous la marque Nissan. Le marché chinois constitue l'un des principaux relais de croissance du troisième constructeur nippon, détenu à 44% par Renault. Les ventes de véhicules de marque Nissan ont progressé de 25% en Chine en 2006, à 228.000 unités. Sur l'exercice clos fin mars 2008, Nissan veut en écouler 300.000. Lire la suite de l'article
Les constructeurs d'automobiles ne doivent pas limiter leurs responsabilités à la seule charité, mais doivent donner la priorité à la sécurité et à l'écologie, a dit dimanche Long Yongtu, secrétaire général du Forum de Bo'ao pour l'Asie (BFA) dans la conférence annuelle 2007. Les participants du forum partagent l'avis que les constructeurs d'automobiles doivent non seulement faire la charité, mais aussi utiliser de hautes technologies pour se rendre plus compétitifs et prendre plus de responsabilités sociales. Les émissions de polluants produites par les véhicules sont principalement monoxyde de carbone (CO), hydrocarbures (HC), oxydes d'azote (NOx), particules et bioxyde de carbone (CO2), qui est principal gaz à l'effet de serre responsable du réchauffement de la Terre. Selon Ren Yong, vice-président du constructeur d'automobiles Dongfeng, il faut sensibiliser le public à la protection de l'environnement, car les nouvelles technologies veulent dire un coût plus élevé. La Chine a adopté en 1989 les normes EU 1 pour contrôler les émissions de polluants, mais aujourd'hui de grandes villes comme Beijing, Shanghai et Guangzhou ont déjà adopté les normes EU 3. Lire la suite de l'article
La coentreprise de Nissan en Chine avec Dongfeng Motor a prévenu jeudi qu'elle ne réaliserait sans doute pas ses objectifs de chiffre d'affaires ni de marges sur l'exercice en cours, arguant de la baisse des prix de vente des voitures de tourisme et de la hausse des cours des matières premières. La JV détenue à parité entre les constructeurs japonais et chinois boucle cette année un programme de développement lancé il y a quatre ans. Elle tablait initialement sur 600.000 ventes de voitures sur l'exercice, soit le double de ses ventes en 2003, et sur un chiffre d'affaires de 80 milliards de yuans (dix milliards de dollars), soit plus du double de celui dégagé il y a quatre ans. Elle visait également un bénéfice opérationnel de huit milliards de yuans, dégageant des marges de 10%. "Il y deux raisons principales à cette révision: la hausse d'environ 30% des cours des matières premières depuis le lancement de notre plan, et la baisse plus marquée que prévu du prix de vente des voitures de tourisme", a déclar... Lire la suite de l'article
La chaîne de télévision publique Chinoise CCTV a nommé le modèle Dongfeng C-Triomphe (joint-venture Dongfeng Citroën Automobile) la voiture chinoise de l'année 2006 pour ses innovations techniques. Pour les voitures de petite cylindrée, c'est la peugeot 206 qui a emporté le titre. ... Lire la suite de l'article
Dongfeng Motor, le troisième constructeur automobile chinois a déclaré ce lundi être en pourparlers avec Volvo pour l'intégrer à sa joint-venture Chinoise Dongfeng Nissan. Cette joint-venture produit actuellement des camions. Selon un communiqué de la société chinoise, l'objectif de Dongfeng est de pouvoir remplace Nissan par Volvo et de produire avec cette joint-venture des voitures chinoises pour particuliers et de petites voitures commerciales. Dongfeng Motor a commercialisé 932.000 voitures en 2006, soit 28% de plus que 2005, et sa production devrait atteindre un million d'unités en 2007. ... Lire la suite de l'article
PSA Peugeot Citroën et son partenaire DongFeng ont vendu 200.000 voitures chinoises en Chine en 2006. Il s'agit d'une hausse de 43% des ventes par rapport à 2005. Selon le directeur des activités chinoises de Peugeot, Yves Boutin, PSA et Dongfeng visent au moins 260.000 voitures chinoises pour 2007 et espérait dépasser les 300.000 en 2008 et 450.000 en 2009. Les voitures chinoises de la filiale PSA Dongfeng sont produites à l'Usine de Wuhan. Une seconde usine est en cours de construction pour la fabrication de modèles haut de gammepour une capacité de production de 150 000 voitures par an et sera mise en production en 2009. ... Lire la suite de l'article
Dongfeng D120 un prototype sportif doté d'une motorisation de 2.4L, avec une suspension indépendante et direction hydraulique...au style très surprenant...avec son hayon sous forme d'accordeon... Pour rappel,la société Chinoise Dongfeng est le partenaire du groupe PSA ( Peugeot Citroen )en Chine. Lire la suite de l'article
Yves Boutin, patron de PSA CHine, a déclaré que le Groupe comptait doubler la capacité de production avec la société Chinoise DONGFENG pour fin 2009. Dongfeng Peugeot Citroen atteindraient une capacité de production de 450 000 voitures chinoises d'ici fin 2009 et ce avec l'usine en construction à WUHAN. Dongfeng PSA représenteront 7 % du part de marché en Chine contre 5 % actuellement. Dongfeng PSA ont connue une hausse de 40% de leurs ventes en 9 mois soit une 145 000 voitures vendues...http://www.voitureschinoises.com Lire la suite de l'article
La 2ème usine de Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Corporation sera construite à Wuhan à la fin de l'année 2006. Elle bénéficiera d'un investissement de 7,2 milliards de yuans RMB, dont une grande partie provient du constructeur automobile français PSA Peugeot-Citroen. Le marché Chinois se développent à vitesse grand V et le constructeur français Peugeot-citroen essaie de maintenir et de développer des implantations sur place et vendre ses voitures chinoises. l... Lire la suite de l'article
Le président CHIRAC se rendra dans la capitale Pékin, dans la ville industrielle de Wuhan, à l'inauguration des travaux d'agrandissement de la nouvelle usine Chinoise du groupe PSA et de son partenaire local Dongfeng Motor Group. PSA, qui a vendu 140 000 voitures en Chine, espère doubler ce chiffre en 2008. Le nouveau site devrait permettre au groupe d'atteindre une capacité totale de production de 450.000 unités en 2010. Grâce à une demande en forte hausse sur le marché Chinois, les ventes du constructeur français ont progressé de 40 %, au cours des neuf premiers mois de l'année, par rapport à 2005. C'est en ligne avec son objectif de 200.000 unités vendues en 2006. PSA pourrait ainsi renouer avec les profits dans le pays après deux années dans le rouge. L... Lire la suite de l'article
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