Le Shuanghuan CEO a été le premier véhicule chinois homologué en France. Reste à lui trouver un réseau de concessions! China Automobile avait annoncé une quarantaine de points de vente pour son lancement. Il n'y en a qu'un. Pas peu fiers d'être les premiers à commercialiser leur gros 4 x 4 CEO, les responsables de China Automobile n'ont pour l'instant qu'un seul distributeur officiel, à Bordeaux. « Le réseau se met en place », promet Albert Abchée, co-fondateur de l'importateur qui rêve de faire aussi bien (sinon mieux) que son homologue italien et ses « 3 000 véhicules &eacut... Lire la suite de l'article
Et si les ShuangHuan NOBLE et CEO étaient des motos? Je pense que le battage médiatique autour du constructeur ShuangHuan est encore frais dans vos mémoires. Shuang Huan est un constructeur qui possède les caractéristiques suivantes : -constructeur inconnu en Europe (jusqu'à " l'affaire ") -petit constructeur chinois -une tendance à l'imitation forte (le logo est celui d'Audi coupé en deux) -une ambition d'envahir le marché européen démesurée -pense qu'il va vendre facilement ses produits en Europe Les véritables gènes de Shuanghuan Un constructeur de deux-roues chinois c'est ça. Et on en voit beaucoup dans les rue en France. Les marques Jialing, Lifan, Zongshen, etc se sont fait une place en écoulant leur scooters, 125 et QUAD à des prix très compétitifs, pas encore au point de marcher sur les plates bandes des Japonaises. Bref en quelques années, les deux roues chinois ont envahi l'Occident. Quelles sont les raisons de ce succés ? -Tout d'abord le marché de la moto chinoise (le premier mondial) est quasi mature. Et les constructeurs maitrisent bien la fabrication des petites cylindrées (je parle des constructeur sérieux). La baisse des marges dans ce secteur a obligé très tôt les Chinois à en importer en Occident. SIDAM représente les marques les plus connues en Chine, Scarabus entre autre en importe pas mal. En bref les deux roues étaient prêts techniquement. -la règlementation sur les émissions de polluants est moins sévère pour les deux roues que pour les voitures.... Lire la suite de l'article
Le distributeur China Automobile France a annoncé dans un communiqué avoir obtenu une "autorisation" de "commercialisation" en France du 4X4 Shuanghuan CEO. Le Shuanghuan CEO sera ainsi "le premier véhicule chinois à être commercialisé en France", selon l'importateur de voitures chinoises. Pour rappel, China Automobile France est aussi l'importateur du 4X4 chinois Jonway Ufo, fabri... Lire la suite de l'article
China Automobile France, importateur indépendant des marques Shuanghuan et Jonway, exposera ses voitures chinoises lors du Salon de cabriolet, du coupé et du S.U.V., qui se tiendra à Paris du 4 au 6 avril. L'importateur va exposer le 4x4 Shuanghuan CEO, qui est la première voiture chinoise à avoir obtenu l’autorisation des pouvoirs publics ... Lire la suite de l'article
Le Salon de Bologne ne sera pas l'occasion pour le public italien de découvrir sur pièces la fameuse Shuanghuan Noble : Daimler s'est opposé à l'exposition de cette micro citadine qui ressemble trait pour trait à la Smart Fortwo. Un jugement d'un tribunal italien a donné raison au constructeur allemand en interdisant l'exposition de la petite chinoise au Salon de Bologne. D... Lire la suite de l'article
Le constructeur allemand BMW a indiqué vendredi avoir «entamé des démarches judiciaires» contre China Automobile Deutschland, l'importateur qui veut présenter au salon automobile de Francfort une voiture que BMW considère comme un plagiat d'un de ses modèles. «Nous avons entamé des démarches judiciaires» contre China Automobile, a déclaré un porte-parole à l'AFP, confirmant partiellement une information du magazine spécialisé Automobilwoche. Selon le magazine, BMW a déposé une plainte contre l'importateur. Le porte-parole du groupe de Munich (Sud) s'est refusé à fournir tout détail sur la nature de la procédure entamée. BMW considère que le véhicule «CEO» du fabricant chinois Shuanghuan, qui doit être présenté au salon de Francfort, l'IAA, par son représentant pour l'Europe, China Auto... Lire la suite de l'article
Les modèles Noble et CEO du groupe automobile chinois Shuanghuan Auto seront présentés comme prévu au salon de Francfort, malgré les accusations de plagiat de BMW et DaimlerChrysler, a indiqué vendredi une porte-parole de China Automobile Deutschland. «Nous prévoyons comme avant d'être présents avec notre stand» au plus grand salon automobile du monde, l'IAA de Francfort, a fait savoir la porte-parole de China Automobile Deutschland, qui est le représentant du constructeur chinois pour l'Europe. L'importateur prévoit toujours de présenter les modèles Noble et CEO, malgré les accusations de plagiat portées par les constructeurs allemands BMW et DaimlerChrysler, a-t-elle ajouté. La Noble, petite citadine à quatre places développée par Shuanghuan, rappelle fortement la Smart du groupe de Stuttgart, tandis que le CEO évoque une ancienne version du 4x4 BMW X5, dont la production a &ea... Lire la suite de l'article
Acheter un 4x4 chinois et pouvoir rouler en France avec, c'est pour bientôt. Malgré sa présence régulière sur les Salons et ses annonces en fanfare, ce n'est pas Landwind qui risque de dégainer le premier mais un de ses concurrents au nom aussi imprononçable qu'exotique : Shuanghuan. Ce dernier vient d'obtenir l'homologation européenne pour son 4x4 : le Sceo. La voiture se caractérise par le mélange des genres : l'avant s'inspire largement du Toyota Land Cruiser alors que la partie arrière fait irrésistiblement penser au BMW X5. Les futurs clients du Sceo devraient en avoir pour leur argent, même si pour le moment aucun tarif n'est encore avancé. Il faut aussi avouer que la marque ne dispose pas encore de repr&e... Lire la suite de l'article
Si on vous donnait le choix entre un dérivé d'Opel Frontera et une copie éhontée du BMW X5 mâtinée de Land Cruiser, que choisiriez-vous ? Quinze mois après l'annonce fracassante de son arrivée en France, le Landwind se fait griller la priorité par le Sceo qui devient de facto le premier 4x4 chinois homologué en France. Rouler chinois, c'est pour très bientôt. Le Shuanghuan Sceo est le premier véhicule de l'Empire du Milieu à venir tenter sa chance en France. Benoit Chambon, chargé du Marketing et des relations presse pour AZ-Motors importateur exclusif pour la France les DOM-TOM, la Belgique et les Pays-Bas, est même en mesure de citer le numéro définitif d'homologation Européen est le suivant : e3*2001/116*0266*00. Un luxe dont Landwind est pour l'heure incapable. Pour nous séduire, Shuanghuan met toutes les chances de son côté en copiant des références de l'univers 4x4. A l'évidence, le Toyota Land Cruiser et le BMW X5 ont inspiré la firme chinoise. En découvrant le Sceo, il faut avouer que la ressemblance est troublante. La proue est clairement un "copier-coller" du tout-terrain Toyota, alors que les flancs et la poupe sont prati... Lire la suite de l'article
Nous venons de recevoir le communiqué de presse concernant l'homologation officielle du Shuanghuan SCEO, Shuanghuan devenant ainsi la première voiture chinoise à être commercialisée en France, coiffant au passage l'autre 4x4 chinois Landwind, dont nous n'avons plus aucune nouvelle sur son homologation et sa commercialisation en France. Voiçi le communiqué : "AZ-Motors importateur exclusif pour la France les DOM-TOM, la Belgique et les Pays-Bas, vous informe que ses modèles Sceo et Noble seron... Lire la suite de l'article
Nouvelle percée chinoise sur nos marchés. Shuanghuan, via l'importateur français AZ-Motors, va vendre la Sceo en France, en Belgique et aux Pays-Bas. La Sceo est un SUV s'inspirant librement des anciennes BMW X5 et Honda CR-V. C'est évident au premier coup d'oeil. En dehors des considérations esthétiques, ce qui nous intéresse surtout en ce moment des voitures chinoises, ce sont les résultats des crash-tests. AZ-Motors n'hésite pas alors, pour nous convaincre, à diffuser des vidéos de telles collisions sur son site. Toutefois, celles-ci ont été enregistrées par le constructeur lui-même et sont donc à prendre avec le recul nécessaire. Même si l'importateur indique que la voiture a été modifiée avant sa vente en Europe pour répondre aux exigences européennes de sécurité. Par contre, on apprend que ce modèle devrait bientôt être homologué au niveau européen (CE: LHN7108). Techniquement, la Sceo existe avec deux types de transmission : deux ou quatre roues motrices. Elle est propulsée par un moteur Mitsubishi. Ce 4 cylindres essence de 2,4 litres développe 140 ch (103 kW... Lire la suite de l'article
Le 4x4 Sceo de Shuanghuan pourrait être le premier véhicule chinois vendu en France La société AZ Motors annonce être sur le point de commercialiser en France un véhicule chinois : le Sceo du constructeur Shuanghuan. L'importateur affirme avoir obtenu pour ce modèle une homologation européenne. La société AZ Motors, dirigée par Albert Abchée annonce avoir obtenu l'homologation européenne pour le véhicule chinois Sceo pour lequel il a signé un contrat d'importation en France, Belgique et Pays-Bas. Toutefois, selon les informations qui nous ont été communiquées le constructeur n'a pas encore obtenu de numéro définitif pour valider le processus de réception communautaire qu'il a réalisé via l'Italie. Son numéro d'homologation devrait lui être communiqué d'ici 30 jours, assure l'importateur. Fabriqué par le constructeur chinois Shuanghuan, implanté dans la région du Hebei (capitale Pekin), ce véhicule vise une clientèle plutôt haut de gamme, comme le laisse supposer son style très ressemblant à celui du BMW X3, et Albert Abchée annonce un prix de vente autour de 30 000 euros. Encore inconnu en Europe, Shuanghuan n’a pas présenté de véhicules sur des salons comme certains de ses concurrents (Brilliance, Landwind, Great Wall, Geely, par exemple). Il fait ... Lire la suite de l'article
Après la commercialisation en Europe et notamment en France du 4x4 chinois Shuanghuan CEO qui a obtenu l'homologation Européenne, vous trouverez ci-après les photos de la petite voiture chinoise Noble, la smart chinoise, dont l'homologation européeenne est en cours et qui devrait être commercialisée... Lire la suite de l'article
Communiqué de presse de AZ-Motors: importateur exclusif pour la France, la Belgique et les Pays-Bas du constructeur automobile chinois Shuanghuan Auto, le site internet du constructeur AZ-MOTORS nous indique la commercialisation prochaine de son tout terrain Sceo. Le Sceo, a obtenu en date du 05 juin 2007 l’homologation Européenne portant la référence « CE : LHN7108 ». Par conséquent le Sceo est le premier ... Lire la suite de l'article
La vidéo du Crash Test du Shuanghuan SCEO, qui est le 1er 4x4 chinois à être homologué et commercialisé en France. La voiture chinoise sera commercialisée en Europe et notamment en France par la société AZ Motors dirigée par Albert Abchee. Albert Abchee est également dirigeant de la soci&ea... Lire la suite de l'article
Après la commercialisation en Europe et notamment en France du 4x4 chinois Shuanghuan CEO qui a obtenu l'homologation Européenne, vous trouverez ci-après les photos de la petite voiture chinoise Noble, la smart chinoise, dont l'homologation européeenne est en cours et qui devrait être commercialisée prochainement en Europe et en France. L'importateur de la marque Shuanghuan est la société AZ Motors. AZ Motors (Eurauto) est également l'importateur en Europe de l'autre 4x4 chinois Xinkai à moteur diesel dont l'homologation européenne est en cours. Lire la suite de l'article
Communiqué de presse de AZ-Motors: importateur exclusif pour la France, la Belgique et les Pays-Bas du constructeur automobile chinois Shuanghuan Auto, le site internet du constructeur AZ-MOTORS nous indique la commercialisation prochaine de son tout terrain Sceo. Le Sceo, a obtenu en date du 05 juin 2007 l’homologation Européenne portant la référence « CE : LHN7108 ». Par conséquent le Sceo est le premier 4x4 chinois homologué et commercialisé en Europe. AZ-Motors.net. Shuanghuan CEO sera donc la première voiture chinoise commercialisée en France. AZ Motors devient ainsi le premier importateur de voitures chinoises en France. Pour rappel, l'autre 4x4 Chinois Landwind de Jiangling Motors n'a toujours pas été homogué à ce jour alors que le processus date de Janvier 2006... Lire la suite de l'article
Le constructeur Chinois Shuanghuan compte exporter son SCEO (acronyme anglais équivalent à PDG) en Europe. D'abord en Italie, dés 2007, puis le reste du continent suivra en 2008. Sous le capot, un diesel 2,4l d'origine Mitsubishi de 125ch. Le prix de vente serait d'un peu moins de 30 000€ (ce qui n'est pas un prix d'ami.) Excusez-moi, j'ai du mal à garder mon sérieux. Tout d'abord, il y a le look du véhicule. Caradisiac s'est livré à un curieux inventaire de ses emprunts: calandre et bouclier de Honda CR-V, phares de Land Cruiser, profil et feux arrières de BMW X5 (auquel il copie même l'ouverture du hayon!), (...) Lire la suite de l'article
Et les Shadoks pompaient, pompaient... Dans le même style, nous avons les chinois mais ce n'est pas un scoop puisqu'ils sont passés maître de la contrefaçon à l'échelon mondial, faute à l'absence de réglementation en Chine et à l'importation illégale dans nos contrées. Ainsi, après avoir honteusement réalisé le SUV SCEO dont je vous remets quelques photos, le constructeur chinois Shuanghuan récidive avec une copie de Smart ForTwo, ici à l'essai dans sa deuxième génération. Même si on peut en rire puisqu'il n'y a que très peu de chance qu'on en retrouve chez nous vendue sous le manteau [...], il n'en est pas de même pour les produits de luxe ou pire les médicaments et organes techniques automobiles pouvant être source de chinoiseries... Malheureusement pour nous, à court terme, les constructeurs chinois passeront de la copie à des véhicules réussis à l'identité propre et à la qualité européenne comme vous pouvez le voir ici dans les news concernant le Salon de Shanghai dont sont également tirées ces photos. A observer la Shuanghuan Little Noble, on note quand même de grosses différences avec notre Smart ForTwo et notamment sur la face avant que je trouve ici beaucoup plus réussie grâce à ces projecteurs rondouillards. Question sécurité, je n'ai aucune information, mais mon petit doigt me murmure dans l'oreille qu'il vaut mieux ne pas tenter le diable au delà de 20 km/h sous peine de manger le volant... Lire la suite de l'article
Clone effronté de la Smart Fortwo, la nouvelle S6 du constructeur chinois Shuanghuan Auto offre 5 places à des prix canon... Shuanghuan Auto ne manque pas d’audace: après avoir largement plagié le BMW X5 (SCEO), la marque chinoise récidive avec la Smart Fortwo. Sur le plan du style extérieur et intérieur, la S6 – aucun lien avec l’Audi – est une pure contrefaçon. En revanche, au niveau architectural, elle se différencie par un moteur installé à l’avant, en position transversale, entraînant les roues avant. Cela lui garantit un équilibre, notamment sur sol glissant, qui a toujours fait défaut à la Smart à moteur arrière. La petite chinoise peut embarquer 5 personnes à son bord, grâce à l’absence de moteur arrière et au fait qu’elle est sensiblement plus longue que la Smart I (+51 cm) et II (+31,5 cm) puisqu’elle mesure 301 cm. Un gain réalisé en bonne partie sur l’empattement de 202,5 cm (resp. +21 cm et 15,8 cm). Sur la trentaine de cm restants, deux tiers sont dédiés à l’avant (moteur oblige) et le reste à l’arrière. Au final, le constructeur parvient tout juste à caser une banquette. Cette dernière étant rabattable, les utilisateurs pourront choisir entre les places (de secours) ou un grand coffre (env. 330 dm3). Deux motorisations La version de base, affichée à 36000 RMB (env. 5800 francs), adopte un 3-cylindres de 970 cm3 développant 46 ch et 77 Nm. Les deux versions hautes reçoivent un 4-cylindres 1100 cm3 de 68 ch et 88 Nm. Ces moteurs tout en alu à 12 et 16 soupapes sont déjà largement éprouvés puisqu’ils équipent une certaine Chery QQ3 (un clone de Daewoo Matiz). Les moteurs des S6 sont accolés à une boîte manuelle à 5 rapports. Une boîte automatique, vraisemblablement robotisée, sera également proposée en option. La consommation selon la norme chinoise (soit à 60 km/h constants) serait inférieure à 3,8 l/100 km. Grâce à son grand réservoir d’environ 40 litres, l’autonomie pourrait atteindre 1000 km. Quant à la vitesse de pointe, elle est estimée à plus de 140 km/h pour la version 1,1litre. L’équipement est étonnamment généreux puisque toutes les versions sont dotées de l’air conditionné avec filtre (réd. on notera que le constructeur est aussi un grand fabricant de climatisation), le verrouillage central à télécommande, les vitres et rétros électriques, la radio/CD MP3, la lunette arrière dégivrante, le 3e feu de stop, les antibrouillards avant, les prétensionneurs de ceintures avant, etc. Les modèles à 4 cylindres (à partir de 39900 RMB, soit 6300 francs) reçoivent l’ABS/EBD et des jantes en alliage léger de série. Le modèle à 45900 RMB (7270 francs) jouit encore des airbags frontaux et de la direction à assistance électrique. Enfin, le modèle de luxe à 49900 RMB (7905 francs) s’offre un toit vitré panoramique «autoteintant» et des disques de freins aux roues arrière. D’abord pour la Chine Dans un premier temps, Shuanghuan Auto réservera sa S6 à son marché domestique. La puce ne serait de toute façon pas «homologable» en Europe vu que ses moteurs répondent à la norme Euro 3. Au niveau des crash-tests, le constructeur semble fier d’annoncer une résistance très supérieure à ses rivales chinoises. Pour 2007, le constructeur de la province de Hebei s’est fixé pour objectif d’écouler 60000 exemplaires alors que Smart compte bien exporter sa Fortwo en Chine. Mais à quel prix? Lire la suite de l'article
Shuanghuan S6, une smart chinoise par le constructeur Shuanghuan...Après la Shuanghuan Sceo, dont la ressemblance avec le BMW X5 est frappante, Shuanghuan semble récidiver avec une petite voiture chinoise dont la soeur jumelle n'est autre que la Smart. Cette tentative de copie de Smart n'est pas la première du genre, déjà un autre constructeur Chinois CMEC et l'ex fondateur de cmart Nicolas Hayek avaient présenté en octobre 2006 la city smart Shandong Huoyun à moteur électrique. La réaction de Daimler Chrysler avait été immédiate et CMEC devait revoir sa copie. Selon les informations que l... Lire la suite de l'article
Le constructeur Chinois Shuanghuan devrait commercialiser son 4x4 de luxe SCEO en Italie dès 2007, puis en France, Espagne et peut être en Allemagne pour 2008. D'après le constructeur Chinois, le shuanghuan SCEO serait en attente d'une Homologation. Le prix de vente pourrait avoisiner les 30 000 €. Le modèle SCEO est une copie du BMW X5 ( voir les photos et notamment au niveau de l'arrière de la voiture). Reste à savoir la réaction du groupe BMW qui pourrait s'opposer à cette commercialisation en Europe, en demontrant que le design du Shuanghuan est très proche de son BMW X5, ou encore obliger la société chinoise à relifter son modèle SCEO. Quoiqu'il en soit, le Shuanghuan n'est pas la première voiture chinoise à attendre une homologation pour une commercialisation en Europe de l'Ouest. Le Landwind X Pedition et Landwind Fashion de Jiangling ainsi que le Zhonghua BS6 de Brilliance Jinbei sont également en attente d'une homologation. A ce jour aucune voiture chinoise n'a obtenu la fameuse Homologation Européenne. Les seules homologations qui existent sont 2 homologations Allemande et Hollandaise pour la commercialisation du Landwind X Pedition de Jiangling uniquement dans ces 2 pays. Ces homologations Allemande et Hollandaise étant survenues avant le changement de la directive Européenne en Janvier 2006, qui imposent dorénavant pour les constructeurs automobiles hors CEE la nécessité d'une homologation Européenne pour toute importation de voiture dans la CEE. Ce qui explique que le Landwind ne peut être à ce jour commercialisé dans le reste de l'Europe et notamment en France. L'invasion chinoise n'est donc pas à l'ordre du jour...en tout cas pas pour l'instant. A suivre donc... Lire la suite de l'article
Le constructeur chinois Shuanghuan vient de présenter son SUV SCEO au salon automobile de Pékin. La société Chinoise a repris le dessin des feux du Toyota Land Cruiser, la calandre et le bouclier du Honda CRV. Pour l’arrière, le Shuanghuan SCEO reprend les feux de la BMW X5. Le c... Lire la suite de l'article
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