| · | Modèle | Changan CS75 PRO 2026 — 1.5T DCT Confort · 7 places |
| · | Mise sur le marché | Octobre 2025 |
| · | Carrosserie | SUV compact · 5 portes · 7 places (2-3-2) |
| 🔄 | Transmission | Traction avant (FWD) |
| · | Carburant | Essence 92 |
| · | Masse à vide | 1 575 kg |
| · | Masse totale autorisée | 2 100 kg |
| 🛢️ | Réservoir | 55 L |
| · | Garde au sol | — |
| · | Angle d'attaque / de fuite | 20° / 24° |
| ⚙️ | Moteur | JL473ZQD — 1.5T · 4 cylindres en ligne · DOHC |
| 🔧 | Cylindrée | 1 494 cm³ (1,5 L) |
| · | Alimentation | Turbocompressé · injection directe |
| · | Puissance maximale | 141 kW / 192 ch à 5 500 tr/min |
| · | Couple maximal | 310 N·m de 1 500 à 4 000 tr/min |
| · | Boîte de vitesses | 7DCT — double embrayage humide (7 rapports) |
| · | Vitesse maximale | 190 km/h |
| · | 0-100 km/h | 8,4 s |
| · | Consommation WLTC | 7,75 L/100 km |
| · | Longueur × Largeur × Hauteur | 4 742 × 1 870 × 1 720 mm |
| 📐 | Empattement | 2 786 mm |
| · | Voie avant / arrière | 1 590 / 1 590 mm |
| · | Pneumatiques | 225/55 R19 · Jantes alliage aluminium |
| · | Suspension avant | MacPherson — indépendante |
| · | Suspension arrière | Multi-bras — indépendante |
| · | Direction | Assistance électrique |
| · | Freins avant / arrière | Disques ventilés / Disques |
| · | Frein de stationnement | Électronique (EPB) |
| · | Roue de secours | Non pleine mesure — sous le châssis |
| · | Airbags frontaux | Conducteur + passager avant |
| · | Airbags latéraux / rideaux | Rangée avant + rangée arrière |
| · | ABS / EBD / ESP | Oui |
| · | TPMS | Affichage pression pneus |
| · | ISOFIX | Oui |
| 📷 | Caméra 360° | Vue panoramique 360° · 4 caméras 100 Mpx |
| · | Radars | 3 radars ultrasoniques AV · Radars AR |
| · | Régulateur adaptatif | ACC — régulateur de vitesse constant |
| · | Aide démarrage en côte | Oui |
| · | Phares avant / arrière | Full LED |
| 🌤️ | Toit | Toit panoramique — ouverture électrique |
| · | Rétroviseurs | Réglage électrique · rabattement |
| · | Essuie-glaces | Détection de pluie |
| · | Accès / démarrage | Accès sans clé · démarrage bouton |
| · | Hayon électrique | Oui |
| · | Instrumentation | 10,25" — LCD full digital |
| 📺 | Écran central | 14,6" — tactile |
| · | Processeur | MTK8675 |
| · | Compatibilité | Apple CarPlay · CarLink · Huawei HiCar |
| · | IA vocale | «Hello, Xiao'an» — reconnaissance vocale |
| · | Réseau | 4G intégré |
| 🗺️ | Navigation | Oui — intégrée |
| · | Interfaces USB | 1× USB Type-C avant · 2× USB Type-C arrière |
| 🔊 | Audio | 4 haut-parleurs |
| · | Configuration | 7 places · disposition 2-3-2 |
| · | Revêtement | Simili-cuir |
| · | Siège conducteur | Réglage électrique |
| · | Siège passager avant | Réglage électrique (dossier + avant/arrière) |
| · | Sièges arrière | Rabattement proportionnel |
| · | Accoudoir | Rangée avant + rangée arrière |
| ❄️ | Climatisation | Automatique · filtre PM2,5 |
| · | Vitres | Électriques · fermeture one-touch · anti-pincement |
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