Geely Galaxy L7 2025 — EM-i 115 km · Édition Explorer
13 000 000 FCFA
Geely Galaxy L7 2025 — EM-i 115 km · Édition Explorer
13 000 000 FCFA
CIF · Coût + Assurance + Fret inclus
LIVRAISON VERS
Bénin
Togo
Côte d'Ivoire
SénégalFICHE TECHNIQUE
| · | Modèle | Geely Galaxy L7 2025 · EM-i 115 km · Édition Explorer |
| · | Fabricant | Geely Automobile |
| ✨ | Finition | Édition Explorer |
| · | Mise sur le marché | Février 2025 |
| · | Carrosserie | SUV compact · 5 portes · 5 places |
| · | Type de motorisation | PHEV — Hybride rechargeable |
| 🔄 | Transmission | Traction avant (FWD) |
| · | Autonomie électrique CLTC | 115 km |
| · | Vitesse maximale | 180 km/h |
| · | Consommation WLTC intégrée | 1,05 L/100 km |
| · | Poids à vide | 1 810 kg |
| 🛢️ | Réservoir | 60 L |
| 🛡️ | Garantie | 6 ans ou 150 000 km |
| ⚙️ | Moteur | BHE15-BFN — 1.5L · 4 cylindres · DOHC · atmosphérique |
| 🔧 | Cylindrée | 1 499 cm³ (1,5 L) |
| · | Alimentation | Injection multipoint (MPI) — aspiration naturelle |
| · | Distribution | DOHC · 4 soupapes par cylindre |
| · | Matériau culasse / bloc | Alliage d'aluminium / Alliage d'aluminium |
| · | Puissance thermique | 82 kW / 112 ch |
| · | Puissance nette thermique | 79 kW |
| · | Couple thermique | 136 N·m |
| · | Carburant | Essence 92 |
| · | Moteur électrique | Synchrone à aimant permanent — moteur frontal unique |
| · | Puissance totale PHEV | 160 kW / 218 ch |
| · | Couple total PHEV | 262 N·m |
| · | Boîte de vitesses | DHT — transmission hybride dédiée 1 rapport |
| · | Autonomie électrique | 115 km |
| · | Recharge rapide DC | 30 → 80% en 20 minutes (0,33 h) |
| · | Recharge lente AC | 2,7 heures (pleine charge) |
| · | Longueur × Largeur × Hauteur | 4 710 × 1 905 × 1 685 mm |
| 📐 | Empattement | 2 785 mm |
| · | Voie avant / arrière | 1 630 / 1 630 mm |
| · | Angle d'attaque / de fuite | 18° / 23° |
| · | Suspension avant | MacPherson — indépendante |
| · | Suspension arrière | Multi-bras — indépendante |
| · | Direction | Assistance électrique (EPS) |
| · | Freins avant / arrière | Disques ventilés / Disques |
| · | Frein de stationnement | Électronique (EPB) |
| · | Pneumatiques | 235/50 R19 (AV et AR) · Jantes alliage aluminium |
| · | Roue de secours | Kit de réparation pneu |
| · | Airbags frontaux | Conducteur + passager avant |
| · | Airbags latéraux | Avant + arrière |
| · | Airbags rideaux | Avant + arrière |
| · | ABS / ESC / TCS | Oui |
| · | TPMS | Surveillance pression pneus — affichage numérique |
| · | ISOFIX | Oui |
| · | Rappel ceintures | Rangée avant |
| · | Aide démarrage en côte (HSA) | Oui |
| · | Niveau ADAS | L2 — conduite assistée |
| · | Régulateur adaptatif | ACC pleine vitesse — toutes vitesses |
| · | Vue panoramique 360° | Oui — 5 caméras périmétrique |
| · | Caméra frontale | Monoculaire — détection voie et obstacles |
| · | Radars ultrasoniques | 6 capteurs |
| · | Radars millimétriques | Avant — longue portée |
| · | Aide au stationnement | Avant + arrière |
| 🌤️ | Toit | Panoramique ouvrant |
| · | Calandre | Active — refermable automatiquement |
| · | Phares avant | LED · allumage automatique · réglage hauteur |
| · | Feux de route | LED |
| · | HUD | AR-HUD — affichage tête haute augmenté · LCD couleur |
| · | Rétroviseurs extérieurs | Réglage élec. · pliage élec. · chauffants · repli auto verrouillage |
| · | Rétroviseur intérieur | Anti-éblouissement manuel |
| · | Essuie-glaces | Détection de pluie — avant · arrière |
| · | Vitres | Électriques one-touch — toutes les vitres |
| · | Accès / démarrage | Clé Bluetooth · clé télécommande · accès sans clé avant · coffre électrique intelligent |
| · | Instrumentation | LCD couleur 10,25" — plein écran |
| 📺 | Écran central | Tactile LCD 13,2" couleur |
| · | Écran passager | 16,2" — divertissement copilote |
| · | Système infotainment | Flyme Auto (Meizu) — processeur Qualcomm Snapdragon 8155 |
| · | Réseau | 4G / 5G intégré |
| · | Réveil vocal | « Hello, Voie Lactée » — double zone d'activation |
| · | Compatibilité smartphone | Apple CarPlay · Flyme Link · Huawei HiCar |
| · | Reconnaissance vocale | Multimédia · navigation · téléphone · climatisation · vitres · toit · démarrage |
| · | Bluetooth | Oui — téléphonie mains libres |
| 🗺️ | Navigation | GPS intégrée — cartographie embarquée |
| · | Charge sans fil | 50W — rangée avant |
| · | Interfaces USB | 2× USB/Type-C avant · 2× USB/Type-C arrière |
| · | Prise / réfrigérateur | 12V · réfrigérateur coffre |
| 🔊 | Audio | 8 haut-parleurs |
| · | Application mobile | Localisation · état véhicule · démarrage · climatisation · contrôle vitres |
| · | Configuration | 5 places |
| · | Revêtement | Simili-cuir |
| · | Siège conducteur | Réglage électrique — hauteur (2 dir.) · dossier · longitudinal · mémoire |
| · | Siège passager avant | Réglage électrique — dossier · longitudinal |
| · | Ventilation sièges avant | Oui — conducteur + passager |
| · | Chauffage sièges avant | Oui — conducteur + passager |
| · | Sièges arrière | Rabattement proportionnel (split) |
| · | Accoudoir central AV / AR | Oui / Oui |
| ❄️ | Climatisation | Automatique double zone · filtre PM2,5 · sorties d'air arrière |
| · | Miroirs de courtoisie | Conducteur + passager |
POURQUOI CHOISIR CETTE VOITURE
5 raisons d'acheter la Geely Galaxy L7 2025 — EM-i 115 km · Édition Explorer
1
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2
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3
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4
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5
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